
| 모델 | 1.5리터 | |
| 엘리트 유형 | 고급형 | 최고급 유형 |
| 일반 정보 | ||
| 길이*너비*높이 (mm) | 4700*1790*1526 | |
| 휠베이스(mm) | 2700 | |
| 언어 공간(L) | 500 | |
| 유류탱크 공간(L) | 45 | |
| 공차중량(kg) | 1280 | |
| 전력 사양 | ||
| 엔진 모델 | 4A91S | |
| 변위(L) | 1.499 | |
| 작업 유형 | 자연 공기 | |
| 출력(kW/rpm) | 88/6000 | |
| 최대 토크(N·m/rpm) | 143/4000 | |
| 기술적인 방법 | 미벡 | |
| 최고 속도(km/h) | ≥165 | |
| 오일 소비량(L/100km) | 6.5 | |
| 기어박스 | 5MT | |
| 엔진 브랜드: | 미쓰비시 | 미쓰비시 |
| 엔진 모델: | 4A92 | 4A92 |
| 배출 기준: | V | V |
| 변위(L): | 1.59 | 1.59 |
| 작업 유형: | 자연 공기 | 자연 공기 |
| 실린더 배열: | L | L |
| 실린더당 밸브 개수: | 4 | 4 |
| 압축비: | 10.5 | 10.5 |
| 밸브 구조: | DOHC | DOHC |
| 실린더 내경: | 75 | 75 |
| 뇌졸중: | 90 | 90 |
| 정격 출력(kW): | 90 | 90 |
| 정격 출력 속도(rpm): | 6000 | 6000 |
| 최대 순 전력(kW): | 80 | 80 |
| 최대 토크(Nm): | 151 | 151 |
| 최대 토크 속도(rpm): | 4000 | 4000 |
| 실린더 용량(cc): | 1590 | 1590 |
| 실린더 개수(개수): | 4 | 4 |
| 엔진별 특화 기술: | 미벡 | 미벡 |
| 연료 종류: | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 명칭: | 92# 이상 | 92# 이상 |
| 석유 공급 유형: | 다중점 주입 | 다중점 주입 |
| 실린더 헤드 재질: | 알류미늄 | 알류미늄 |
| 실린더 블록의 재질: | 알류미늄 | 알류미늄 |
| 탱크 용량(L): | 45 | 45 |
| 전염: | MT | CVT |
| 기어 개수: | 5 | × |
| 가변 속도 제어 방식: | 케이블형 리모컨 | 케이블형 리모컨 |
| 운전 유형: | 전방 엔진 전륜구동(FF) | 전방 엔진 전륜구동(FF) |
| 클러치 조작: | 유압 구동 | × |
| 전륜 서스펜션 유형: | + | + |
| 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 횡방향 안정봉 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 횡방향 안정봉 | |
| 후륜 서스펜션 유형: | 후륜 견인식 암 독립 서스펜션 | 후륜 견인식 암 독립 서스펜션 |
| 조향 장치: | 유압식 조향 장치 | 전자식 스티어링 |
| 앞바퀴 브레이크: | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷바퀴 브레이크: | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 종류: | 핸드 브레이크(드럼식) | 핸드 브레이크(드럼식) |
| 타이어 크기: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| 타이어 특징: | 일반 경락 | 일반 경락 |
| 알루미늄 합금 휠 허브: | × | ● |
| 강철 허브: | ● | × |
| 휠 커버: | ● | × |
| 예비 타이어: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 시데로스피어 | 195/65 R15 시데로스피어 | |
| 신체 구조: | 쓰리박스 | 쓰리박스 |
| 차량 대수(개): | 4 | 4 |
| 좌석 수(개수): | 5 | 5 |
연비는 100km당 6.4리터에 불과합니다. 차체 설계는 독립식 서스펜션이 아닌 비독립식 서스펜션을 채택했습니다.