브랜드 역사

동풍 류저우 자동차 유한회사(Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.)는 이전에는 "류저우 농기계 공장"(Liunong)으로 알려졌으며, 1954년에 설립되었습니다.

광시성 개혁위원회는 생산 회의를 열고 광시성에서 자동차를 생산해야 한다고 제안했습니다. 류농과 류저우 기계 공장은 공동으로 자동차 검사팀을 구성하여 지역 안팎을 조사하고 차량 모델을 선정했습니다. 분석 및 비교 끝에 CS130 2.5톤 트럭의 시범 생산을 결정했습니다. 1969년 4월 2일, 류농은 첫 번째 자동차 생산에 성공했습니다. 9월까지 국경절 20주년을 기념하여 소량의 자동차 10대를 생산했고, 이는 광시성 자동차 산업 역사의 시작을 알리는 계기가 되었습니다.

상급자의 승인을 받아 광시좡족 자치구에 류저우 자동차 제조 공장(DFLZM)이 공식적으로 설립되었습니다. 1969년부터 1980년까지 DFLZM은 류장 브랜드 130형 자동차 7,089대와 광시 브랜드 140형 자동차 420대를 생산하며 국가 자동차 제조업체 대열에 합류했습니다.

DFLZM의 연간 자동차 생산량이 처음으로 5,000대를 돌파했습니다.

국가 규정에 따라 류저우 자동차 공장은 동풍 자동차 회사의 지분 75%와 광시좡족 자치구가 위탁한 투자 기관인 류저우 국유자산관리회사의 지분 25%를 보유하는 유한책임회사로 재편되었으며, 공식적으로 "동풍 류저우 자동차 유한회사"로 명칭이 변경되었습니다.

첫 국산 MPV 포싱 링지 출시, 포싱 브랜드 탄생

포싱 조이어의 출시로 동풍 DFLZM은 승용차 시장 진출의 포문을 열었고, 동풍 포싱 링즈는 연비 경쟁에서 우승을 차지하며 MPV 업계 연비 제품의 새로운 기준이 되었습니다.

중국 최초의 소형 상용차인 링즈 M3와 중국 최초의 도심형 스쿠터 SUV인 징이 SUV가 출시되었습니다.

2015년 1월, 제1회 중국 독립 브랜드 서밋에서 DFLZM은 "중국 100대 독립 브랜드" 중 하나로 선정되었고, 당시 DFLZM의 총괄 매니저였던 청다오란은 "독립 브랜드 분야 10대 리더" 중 한 명으로 선정되었습니다.

JDPower가 발표한 '2016년 중국 자동차 판매 만족도 조사 보고서'와 '2016년 중국 자동차 애프터서비스 만족도 조사 보고서'에 따르면, 동풍포팅은 판매 만족도와 애프터서비스 만족도 모두에서 국내 브랜드 중 1위를 차지했습니다.

DFLZM은 전체 가치 사슬의 품질 관리 수준을 향상시키기 위한 혁신적인 정책 관리 모델 구현에 대한 실질적인 경험을 인정받아 "2018년 국가 품질 벤치마크"로 선정되었습니다.