둥펑 류저우 자동차 유한회사(Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd)는 제22회 중국-아세안 엑스포에서 상용 스마트 전기차 모델을 선보입니다.

2025년 9월 17일, 제22회 중국-아세안 엑스포가 난닝에서 개막했습니다. 둥풍류저우자동차(DFLZM)는 청룽(Chenglong)과 둥풍포팅(Dongfeng Forthing) 두 주요 브랜드를 앞세워 400제곱미터 규모의 부스를 마련하고 이번 엑스포에 참가했습니다. 이번 엑스포는 둥풍류저우자동차가 오랜 기간 아세안 경제 무역 교류에 적극적으로 참여해 온 역사를 이어가는 자리일 뿐만 아니라, 중국-아세안 협력 구상에 적극적으로 대응하고 지역 시장 전략 구축을 가속화하는 중요한 발걸음이기도 합니다.

출시 첫날, 자치구 및 류저우시 지도자들이 부스를 방문하여 지도를 받았습니다. DFLZM의 잔신 부사장은 아세안 시장 확장, 제품 기술 및 향후 계획에 대해 보고했습니다.

ASEAN과 가장 밀접한 관계를 맺고 있는 대형 자동차 회사 중 하나인 DFLZM은 1992년 베트남에 첫 트럭을 수출한 이후 30년 이상 이 시장에 깊이 관여해 왔습니다. 상용차 브랜드 "청롱(Chenglong)"은 베트남과 라오스를 포함한 8개국에 진출해 있으며, 좌측 핸들 및 우측 핸들 차량 모두에 적합합니다. 베트남에서 청롱은 35% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있으며, 중형 트럭 부문에서는 70%의 점유율을 기록하고 있습니다. 2024년에는 6,900대를 수출할 계획이며, 라오스에서는 중국 트럭 시장의 오랜 선두주자입니다. 승용차 "동풍 포팅(Dongfeng Forthing)"은 캄보디아, 필리핀 등 여러 국가에 진출하여 "상용차와 승용차 동시 수출" 모델을 구축했습니다.

올해 동방박람회에서 DFLZM은 7가지 주요 모델을 전시했습니다. 상용차 부문에서는 청룽 이웨이 5 트랙터, H7 프로 트럭, L2EV 우핸들 버전을, 승용차 부문에서는 V9, S7, 링즈 신에너지, 프라이데이 우핸들 모델을 선보이며 전동화 및 지능형 기술의 성과와 아세안 지역의 요구에 대한 대응 방안을 제시했습니다.

차세대 신에너지 대형 트럭인 청룽 이웨이 5 트랙터는 경량화, 저에너지 소비, 높은 안전성이라는 장점을 갖추고 있습니다. 모듈형 섀시는 300kg의 무게를 감량했으며, 400.61kWh 배터리를 탑재하고 듀얼건 고속 충전을 지원하여 60분 만에 80%까지 충전이 가능하고, 킬로미터당 1.1kWh의 전력을 소비합니다. 운전석과 지능형 안전 시스템은 장거리 물류에 필요한 모든 조건을 충족합니다.

V9는 유일한 중대형 플러그인 하이브리드 MPV입니다. CLTC 순수 전기 주행 거리는 200km, 복합 주행 가능 거리는 1,300km이며, 연비는 5.27리터입니다. 높은 실내 공간 활용률, 편안한 시트, L2+ 지능형 주행 시스템 및 배터리 안전 시스템을 통해 "연비 효율과 고급스러움"을 동시에 제공합니다.

향후 DFLZM은 동풍그룹의 ‘동남아시아 수출 거점’으로서의 입지를 강화하고 아세안 지역에서 연간 5만 5천 대 판매를 목표로 삼고 있습니다. GCMA 아키텍처, 1000V 초고전압 플랫폼, ‘톈위안 스마트 드라이빙’ 등의 기술을 도입하고, 4종의 우핸들 특수 차량을 포함한 7종의 신에너지 차량을 출시했습니다. 베트남, 캄보디아 등 4개국에 총 3만 대 생산 능력을 갖춘 KD 공장을 설립하여 관세 혜택을 활용해 아세안 시장에 진출하고, 비용을 더욱 절감하며 시장 대응 속도를 높일 계획입니다.

DFLZM은 제품 혁신, 국제화 전략 및 지역 협력을 바탕으로 "글로벌 확장"에서 "지역 통합"으로의 전환을 실현하고 있으며, 지역 자동차 산업의 저탄소 및 디지털 지능화 향상을 지원하고 있습니다.