동풍류저우자동차(주)가 제22회 중국-아세안 엑스포에 상업용 스마트 전기 모델을 선보여 주목을 받고 있다.

2025년 9월 17일, 제22회 중국-아세안 박람회가 난닝에서 개막했습니다. 동풍류저우자동차(DFLZM)는 청룽(Chenglong)과 동풍포딩(Dongfeng Forthing) 두 대형 브랜드와 함께 400㎡ 규모의 부스를 마련하여 이번 박람회에 참가했습니다. 이번 박람회는 동풍류저우자동차가 수년간 아세안 경제·무역 교류에 깊이 있게 참여해 온 것을 이어받은 것일 뿐만 아니라, 기업들이 중국-아세안 협력 이니셔티브에 적극적으로 대응하고 지역 시장의 전략적 배치를 가속화하기 위한 중요한 조치이기도 합니다.

출시 첫날, 자치구와 류저우시 지도자들이 부스를 방문하여 시연을 진행했습니다. DFLZM의 잔신 부총경리는 아세안 시장 확장, 제품 기술 및 향후 계획에 대해 보고했습니다.

DFLZM은 ASEAN과 가장 가까운 대형 자동차 회사 중 하나로, 1992년 베트남에 첫 트럭을 수출한 이후 30년 이상 이 시장에 깊이 관여해 왔습니다. 상용차 브랜드 "Chenglong"은 베트남과 라오스를 포함한 8개국을 커버하며 좌측 운전석 및 우측 운전석 시장에 적합합니다. 베트남에서 Chenglong은 35% 이상의 시장 점유율을 기록하고 있으며, 중형 트럭의 세분화는 70%에 달합니다. 2024년에는 6,900대를 수출할 예정이며, 라오스에서 중국 트럭 시장의 장기적 선두주자입니다. 승용차 "Dongfeng Forthing"은 캄보디아, 필리핀 등에 진출하여 "상업용과 승용차의 동시 개발"이라는 수출 패턴을 형성했습니다.

올해 동부 엑스포에서 DFLZM은 7개의 주요 모델을 전시했습니다. 상용차에는 청룽 이웨이 5 트랙터, H7 Pro 트럭, L2EV 우핸들 구동 모델이 포함되었습니다. 승용차에는 V9, S7, 링즈 뉴 에너지, 프라이데이 우핸들 구동 모델이 전시되어 전기화 및 지능화의 성과와 아세안 수요에 대한 대응을 보여주었습니다.

차세대 신에너지 대형 트럭인 청룽 이웨이 5 트랙터는 경량, 낮은 에너지 소비, 높은 안전성이라는 장점을 갖추고 있습니다. 모듈형 섀시는 300kg의 경량화를 달성했으며, 400.61kWh 배터리를 탑재하고 듀얼 건 고속 충전을 지원하여 60분 만에 80%까지 충전할 수 있으며, 킬로미터당 1.1kWh의 전력을 소비합니다. 운전석과 지능형 안전 시스템은 장거리 물류 운송의 요구를 충족합니다.

V9는 유일한 중대형 플러그인 하이브리드 MPV입니다. CLTC 순수 전기 주행거리 200km, 종합 주행거리 1,300km, 연비 5.27L를 자랑합니다. 높은 객실 가용률, 편안한 시트, L2+ 지능형 주행 시스템, 그리고 배터리 안전 시스템을 통해 "연비와 고급 경험"을 동시에 실현했습니다.

앞으로 DFLZM은 동풍 그룹의 "동남아 수출 기지"로서의 입지를 강화하고 아세안 지역에서 연간 5만 5천 대 판매를 목표로 삼을 것입니다. GCMA 아키텍처, 1000V 초고압 플랫폼, "톈위안 스마트 드라이빙" 등의 기술을 선보이고, 우핸들 특수차 4대를 포함한 신에너지차 7종을 출시했습니다. 베트남, 캄보디아 등 4개국에 KD 공장을 설립하여 총 3만 대의 생산 능력을 확보함으로써 관세 우위를 활용하여 아세안 시장을 공략하고, 비용을 더욱 절감하며 시장 대응 속도를 향상시킬 것입니다.

DFLZM은 제품 혁신, 국제화 전략, 현지 협력을 바탕으로 '글로벌 확장'에서 '현지 통합'으로의 전환을 실현하고 있으며, 지역 자동차 산업이 저탄소, 디지털 지능을 업그레이드하도록 돕고 있습니다.