중국 최초! 동풍 순수 전기 SUV, 뜨거운 여정에 도전하다

배터리 기술이 지속적으로 개발되고 진보함에 따라, 다양한 자동차 회사의 목표는 배터리가 섀시 스크래핑, 수중 침수 및 기타 테스트를 통과하는 것이 되었습니다.

동풍 포딩(Dongfeng Forthing)의 순수 전기차 프라이데이(Friday)가 중국 최초의 공개 시험인 최고 등급 프라이데이 장갑 배터리 "소방도로 전기 주행" 안전 시험을 성공적으로 완료했습니다. 프라이데이는 배터리 안전 시험 업계에서 "골든 글러브 상"의 가장 강력한 경쟁자가 되었습니다.

저온, 고압 세척, 1000도 이상의 강렬한 화염의 3중 테스트를 거친 후, Friday는 마침내 중국 자동차 센터에서 발급하는 "극한 전기 안전 별" 명예 인증을 획득했습니다. 이는 더욱 직관적이고 강력한 테스트 방법을 통해 초안전 강도를 검증하여 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 여행 경험을 보장합니다.

고온 환경에서 배터리의 내열성을 시험하기 위해, 장갑 배터리를 장착한 동풍 포딩 프라이데이(Dongfeng Forthing Friday)는 200m 길이의 화염 도로를 평균 시속 4km로 140초 동안 성공적으로 통과했습니다. 차량 섀시 접촉 패널의 온도는 최대 900℃에 도달했습니다. 그 결과, 차량은 열 폭주 현상이 나타나지 않았고, 차량 상태는 양호했으며, 주행 성능도 정상이었습니다. 배터리 팩이 70초 동안 직접 연소되는 것을 기준으로 하는 국가 표준과 비교했을 때, 프라이데이는차량 수준에서 140초간의 안전 시험을 실시하여 배터리 안전 기술 검사에 새로운 기준점을 제공했습니다.

금요일에 진행된 장갑 포대는 저온 및 고압 세척 이중 시험을 통해 배터리 안전성의 방어력을 더욱 입증했습니다. 저온 시험에서는 북부의 혹한기 환경을 시뮬레이션하여 장갑 포대를 영하 40°C의 저온 환경에 배치했습니다. 8시간 후 장갑 포대를 전문 고압 세척 실험실로 옮깁니다. 80°C의 수온과 8000~10000kPa의 고압 물총을 사용하여 장갑 포대에 사방으로 연속 분사합니다.

두 번의 연속 테스트 결과, 방탄 배터리의 배터리 칸에 누수가 발생하지 않았고, 배터리 팩은 전체 과정에서 단락, 화재 또는 폭발 사고가 발생하지 않았습니다. 방탄 배터리를 차량에 다시 장착하면 시동 및 정상 주행이 가능합니다. 이 테스트의 수압 강도는 성인 54명이 동시에 방탄 배터리를 밟았을 때와 동일하며, 이는 배터리의 강도를 나타냅니다.

"내한성"과 "방수"의 이중 강도가 완벽하게 인증되었습니다. 겨울철 얼음과폭우여름이 되면 북부와 남부의 자동차 소유자들은 여행할 때 배터리 안전에 대해 더 이상 걱정할 필요가 없습니다.

동풍포딩이 금요일에 3대 주요 안전 테스트를 성공적으로 통과한 것은 "4차원 초고방호 실드 기술"의 지원과 불가분의 관계입니다.이 기술은 방탄 배터리의 핵심 층, 모듈 층, 전체 포장 층, 그리고 차량 섀시를 포괄적으로 보호하여 배터리가 고온 저항, 압축 저항, 방수 등의 특성을 갖도록 합니다. 이러한 모든 특성은 사용자의 안전한 이동을 더욱 보장하는 견고한 안전 보호 시스템을 구축합니다.

사용자들이 우려하는 주행 거리 문제에 대해, 동풍 포딩 프라이데이는 동일한 수준의 초장거리 주행 거리 보증을 제공합니다. "아머 배터리"는 중간 크기의 니켈 양극재를 채택하여 전체 패키지에서 최대 용량 85.9kWh, 에너지 밀도 175Wh/kg 이상, CLTC 주행 거리 630km를 제공합니다. 높은 에너지 효율과 높은 안전성이라는 이중 보호 기능 덕분에 사용자는 더욱 자유롭고 안심하고 이동할 수 있습니다. 또한,rmor 배터리프라이데이는 진동, 충돌, 압력 등 다양한 복잡한 과제를 성공적으로 완수했으며, 여러 안전 인증도 획득했습니다.

동풍포딩은 금요일을 시작으로 새로운 에너지 개발의 새로운 분기점에 서서 모든 사용자에게 더욱 안전하고 신뢰할 수 있으며 친환경적인 여행 경험을 제공하기 위해 노력할 것입니다.

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