DFLZM은 과학 연구에서 어떤 성과를 보였나요?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,연구개발원은 과학 연구 및 혁신의 중추적인 역할을 담당합니다. 연구개발원은 상용차/승용차 상품 기획, 상용차/승용차 기술 센터, 시험 센터, 롱싱 미래기술 서비스 유한회사의 관할 하에 1,500명 이상의 정규 연구개발 인력을 보유하고 있으며, 연구개발 인력의 95% 이상이 학사 학위 이상입니다. 이 중에는 동풍 일류 전문가 풀 전문가, 자치구, 류저우시 시급 인재, 박사 후 연구원, 저명한 전문가 등 40여 명의 고급 인재가 포함되어 있습니다. 현재 연구개발원은 상용차 및 승용차에 대한 비교적 완전한 독립 연구개발 시스템을 구축하여 제품 개발 과정 전반에 걸쳐 설계, 개발, 검증을 동시에 달성하고 있습니다.

상용차 상품 기획은 "과학기술 창조, 효율 선도, 신뢰 향유"라는 브랜드 가치 창출에 전념합니다. 경차, 중형차, 준중형차, 대형차, 전용차 등 7대 주요 플랫폼 제품 캠프(L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7)를 구축했습니다. 승용차 상품 기획은 "스마트한 공간, 원하는 것을 즐기자"라는 대중적 브랜드 가치 창출에 전념합니다. 대중적 브랜드 제품은 MPV, SUV, 세단의 세 가지 소형 승용차 세그먼트를 포괄합니다.

상용/승용차 기술 센터는 자동차 산업의 기술 경쟁력 향상에 전념하고 있으며, 국가 산업 디자인 센터, 국가 박사후 연구 워크스테이션, 자치구급 기업 기술 센터, 광시 상용차 캡 엔지니어링 기술 연구 센터 등의 연구 개발 및 혁신 플랫폼을 갖추고 있습니다.

테스트 센터는 사용자와 가까운 시나리오 기반 시험 검증 시스템 구축에 전념하고 있으며, 류저우시 중대형 상용차 저탄소 지능형 제어 기술 개발을 위한 핵심 실험실입니다. 차량 내구 시험실, 차량 환경 모델 배출 시험실, 차량 NVH 시험실, 도로 시뮬레이션 시험실, 전자·전기 시험실, 신에너지 시험실, 환경 시험실, 차량 도로 주행 시험실 등 전문 실험실을 갖추고 있습니다.

2020년에 설립된 롱싱 미래기술서비스 주식회사는 동풍류저우자동차 주식회사의 100% 자회사입니다. 회사는 스마트 자원을 유치하여 육성 정책과 녹색 채널을 구축하고, 과학기술로 혁신을 주도하며, 인재 모집과 산업 집결을 가속화하고, 신뢰성 높은 혁신과 창업 플랫폼을 구축하여 동풍류저우자동차 주식회사의 "대중 창업"의 새로운 모델을 열었으며, 자체 자원을 활용하여 동풍류저우자동차 주식회사의 고품질 발전을 촉진했습니다!

동풍류저우자동차(주)는 수십 년간의 과학 연구 투자로 강력한 과학 연구 역량과 풍부한 과학 연구 성과를 보유하고 있습니다.

2022년:
2022년 6월, 순수 전기식 캡리스 자동 주행 트랙터(L4)가 출시될 예정입니다. "H5 초경량 국가 6륜 트랙터"는 "2022 중국 경량 차체 대회(상용차)"에서 우수상을 수상했습니다.

2022년 7월, Auto SX5G는 제23회 중국 외관 디자인 우수상을 수상했습니다.

2022년 8월, 동풍포딩유팅은 CCPC 중국 양산차 성능 경연대회 MPV 부문에서 연간 챔피언십에서 우승을 차지했습니다.

2021년:
2021년 1월, 광시에서 첫 신에너지 트롤리형 S50EV가 출시될 예정입니다. 이 차량은 3분 만에 전력을 전환하고 400km의 주행 거리를 달성할 것입니다. 류저우, 원저우, 난양, 청두 등지에 발전소를 건설하고 트롤리형 운행을 시작할 예정입니다.

2021년 5월, 인기 모델인 T5 EVO가 2021년 세계 지능형 주행 챌린지의 "주행 지원 경쟁"에서 금메달을 수상했습니다.

2021년 6월, 중국 최초의 캡리스 자동 주행 트랙터(L4)가 출시되어 "상용차 자동 주행 최우수 디자인상"을 수상했습니다. 청룽 T7 고속 현장 지능형 물류 차량은 "지능형 트럭 리더십 최우수 모델상"을 수상했습니다. 차이나모바일, 광시 베이부만 국제항만그룹과 공동으로 광시 최초의 5G+무인 컨테이너 트럭 운영 항만 프로젝트를 베이하이 티에산항에서 시작했습니다. 인기 모델인 T5 EVO는 C-NCAP 5스타 안전 등급을 획득했습니다.

2021년 7월, 동풍패션 T5 EVO는 CCRT(중국자동차소비자연구시험센터)의 종합점수 83.3점으로 총점 1위를 차지하며, 22개 독립 브랜드 중 1위를 차지했습니다.

2021년 11월, 동풍 포딩 T5 EVO는 CCPC 중국 양산차 성능 대회에서 소형 SUV 그룹(10만~15만대 수준)의 연간 종합 챔피언십에서 우승했습니다.

“캡(T7)”은 제22회 중국 디자인 우수상을 수상하였고, “자동차 캡(H7)”은 광시 디자인상 1등상을 수상하였으며, “자동차 원버튼 시동 시스템 방법”은 동풍자동차그룹 주식회사 특허 우수상을 수상하였고, “용접 가상 설계 및 디버깅 기술 개발 및 응용”은 광시자동차산업 기술 혁신 우수 성과 1등상을 수상하였습니다.

2020년:
인기 있는징이 S50EV공원 내 자율주행에 대한 사전 연구를 완료하고, 제한된 구역 내에서 무인 주행을 실현했습니다.

동풍류저우 자동차의 핵심기술 연구 및 산업화 응용 고효율 환경보호 디젤엔진이 광시과학기술진보상 2등상을 수상했습니다. 순수 전기자동차 S50EV 개발이 광시기계공정학회 과학기술진보상 2등상을 수상했습니다.

동풍 인기 지능형 소셜 SUV 자체 개발로 동풍 자동차 그룹 유한회사 과학기술 진보상 3등을 수상했습니다.

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