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OEM/ODM 제조업체 새로운 디자인 EV S15 4륜 최고 판매 녹색 에너지 Electirc 차량 환경 자동차
특징
S50 S50
- 능력이 큰 공장
- 연구개발 역량
- 해외마케팅 역량
- 글로벌 서비스 네트워크
차량 모델의 주요 매개변수
| 모델 | 1.5L | |
| 엘리트 유형 | 럭셔리 타입 | 슈퍼 럭셔리 타입 |
| 일반 정보 | ||
| 길이*폭*높이(mm) | 4700*1790*1526 | |
| 휠베이스(mm) | 2700 | |
| 언어공간(L) | 500 | |
| 오일탱크 공간(L) | 45 | |
| 공차중량(kg) | 1280 | |
| 전원 사양 | ||
| 엔진 모델 | 4A91S | |
| 변위(L) | 1,499 | |
| 근무 유형 | 자연 공기 | |
| 전력(kW/rpm) | 88/6000 | |
| 최대. 토크(N·m/rpm) | 143/4000 | |
| 기술적 방법 | 미벡 | |
| 최대. 속도(km/h) | ≥165 | |
| 오일 소비량(L/100km) | 6.5 | |
| 기어박스 | 5MT | |
| 엔진 브랜드: | 미쓰비시 | 미쓰비시 |
| 엔진 모델: | 4A92 | 4A92 |
| 방출 표준: | V | V |
| 변위(L): | 1.59 | 1.59 |
| 근무 유형: | 자연 공기 | 자연 공기 |
| 실린더 배열: | L | L |
| 실린더당 밸브 수(개): | 4 | 4 |
| 압축 비율: | 10.5 | 10.5 |
| 밸브 구조: | DOHC | DOHC |
| 실린더 보어: | 75 | 75 |
| 뇌졸중: | 90 | 90 |
| 정격 출력(kW): | 90 | 90 |
| 정격 출력 속도(rpm): | 6000 | 6000 |
| 최대 순전력(kW): | 80 | 80 |
| 최대 토크(Nm): | 151 | 151 |
| 최대 토크 속도(rpm): | 4000 | 4000 |
| 실린더 용량(cc): | 1590 | 1590 |
| 실린더 수(개): | 4 | 4 |
| 엔진별 기술: | 미벡 | 미벡 |
| 연료 유형: | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 명칭: | 92# 이상 | 92# 이상 |
| 오일 공급 유형: | 다점 주입 | 다점 주입 |
| 실린더 헤드 재질: | 알류미늄 | 알류미늄 |
| 실린더 블록의 재질: | 알류미늄 | 알류미늄 |
| 탱크 용량(L): | 45 | 45 |
| 전염: | MT | CVT |
| 기어 수: | 5 | × |
| 가변 속도 제어 유형: | 케이블형 리모콘 | 케이블형 리모콘 |
| 운전 유형: | 앞엔진 앞바퀴굴림(FF) | 앞엔진 앞바퀴굴림(FF) |
| 클러치 조작: | 유압 드라이브 | × |
| 프론트 서스펜션 유형: | + | + |
| McPherson 독립 서스펜션+ 가로 안정 장치 로드 | McPherson 독립 서스펜션+ 가로 안정 장치 로드 | |
| 후방 서스펜션 유형: | 후방 견인 암 독립 서스펜션 | 후방 견인 암 독립 서스펜션 |
| 스티어링 기어: | 유압 조향 | 전동 스티어링 |
| 앞바퀴 브레이크: | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷바퀴 브레이크: | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형: | 핸드 브레이크(드럼식) | 핸드 브레이크(드럼식) |
| 타이어 크기: | 195/65R15 | 195/60 R16 |
| 타이어 특징: | 보통 자오선 | 보통 자오선 |
| 알루미늄 합금 휠 허브: | × | ● |
| 강철 허브: | ● | × |
| 휠 커버: | ● | × |
| 스페어 타이어: | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 195/65 R15 사이드로스피어 | 195/65 R15 사이드로스피어 | |
| 신체 구조: | 3박스 | 3박스 |
| 자동차 수(대): | 4 | 4 |
| 좌석 수(개): | 5 | 5 |
디자인 컨셉
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01
자연흡기 엔진
S50 세단에는 코드네임 4A92의 1.6L 자연흡기 엔진이 탑재됐다.
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02
이 엔진의 데이터는 평균입니다.
최고출력 122마력, 피크토크 151N·m를 발휘하며 5단 수동변속기와 조화를 이룬다.
03
연비가 이상적이다
100km당 연료 소비량은 6.4리터에 불과합니다. 섀시 디자인은 비독립형 서스펜션을 채택했다.
세부
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아름다운 전망
신차에는 관통형 흡기구망 디자인과 매의 눈 모양의 헤드라이트, 관통하는 모션 서라운드가 적용되어 시각적인 느낌이 좋으며, 할로겐 안개등도 장착되어 있습니다.
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편안하고 편리함
측면에서 보면 차량 전체의 디자인도 상당히 비즈니스적이며, 차체 디자인 미학이 좋고, 관통하는 허리 라인과 꽃잎 모양의 허브 디자인이 있습니다. 이번 S50 세단은 길이, 너비, 높이가 각각 4700mm, 1790mm, 1526mm로 특별하게 도약한 컴팩트 세단이며, 휠베이스는 2,700mm이다. A+ 클래스 소형 세단입니다.
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과학 기술 엔터테인먼트
실제로 모델 후면 디자인은 장식적인 양측 배기 파이프, 스포츠 테일, 테일 라이트 및 크롬 트림 등으로 놀랍습니다. 범퍼 부분에도 세련미를 더욱 높이기 위해 이번 S50 세단 역시 메탈릭 보호 디자인을 채택했다.
동영상
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세단 S50
차량 전체의 디자인도 차체 디자인 미학이 좋고, 허리 라인이 관통되며, 꽃잎 모양의 허브 디자인이 있어 상당히 비즈니스적인 느낌을 줍니다.
