모델 | 1.5L | |
엘리트 유형 | 럭셔리 타입 | 슈퍼 럭셔리 타입 |
일반 정보 | ||
길이*폭*높이(mm) | 4700*1790*1526 | |
휠베이스(mm) | 2700 | |
언어공간(L) | 500 | |
오일탱크 공간(L) | 45 | |
공차중량(kg) | 1280 | |
전원 사양 | ||
엔진 모델 | 4A91S | |
변위(L) | 1,499 | |
근무 유형 | 자연 공기 | |
전력(kW/rpm) | 88/6000 | |
최대. 토크(N·m/rpm) | 143/4000 | |
기술적 방법 | 미벡 | |
최대. 속도(km/h) | ≥165 | |
오일 소비량(L/100km) | 6.5 | |
기어박스 | 5MT | |
엔진 브랜드: | 미쓰비시 | 미쓰비시 |
엔진 모델: | 4A92 | 4A92 |
방출 표준: | V | V |
변위(L): | 1.59 | 1.59 |
근무 유형: | 자연 공기 | 자연 공기 |
실린더 배열: | L | L |
실린더당 밸브 수(개): | 4 | 4 |
압축 비율: | 10.5 | 10.5 |
밸브 구조: | DOHC | DOHC |
실린더 보어: | 75 | 75 |
뇌졸중: | 90 | 90 |
정격 출력(kW): | 90 | 90 |
정격 출력 속도(rpm): | 6000 | 6000 |
최대 순전력(kW): | 80 | 80 |
최대 토크(Nm): | 151 | 151 |
최대 토크 속도(rpm): | 4000 | 4000 |
실린더 용량(cc): | 1590 | 1590 |
실린더 수(개): | 4 | 4 |
엔진별 기술: | 미벡 | 미벡 |
연료 유형: | 가솔린 | 가솔린 |
연료 명칭: | 92# 이상 | 92# 이상 |
오일 공급 유형: | 다점 주입 | 다점 주입 |
실린더 헤드 재질: | 알류미늄 | 알류미늄 |
실린더 블록의 재질: | 알류미늄 | 알류미늄 |
탱크 용량(L): | 45 | 45 |
전염: | MT | CVT |
기어 수: | 5 | × |
가변 속도 제어 유형: | 케이블형 리모콘 | 케이블형 리모콘 |
운전 유형: | 앞엔진 앞바퀴굴림(FF) | 앞엔진 앞바퀴굴림(FF) |
클러치 조작: | 유압 드라이브 | × |
프론트 서스펜션 유형: | + | + |
McPherson 독립 서스펜션+ 가로 안정 장치 로드 | McPherson 독립 서스펜션+ 가로 안정 장치 로드 | |
후방 서스펜션 유형: | 후방 견인 암 독립 서스펜션 | 후방 견인 암 독립 서스펜션 |
스티어링 기어: | 유압 조향 | 전동 스티어링 |
앞바퀴 브레이크: | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
뒷바퀴 브레이크: | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형: | 핸드 브레이크(드럼식) | 핸드 브레이크(드럼식) |
타이어 크기: | 195/65R15 | 195/60 R16 |
타이어 특징: | 보통 자오선 | 보통 자오선 |
알루미늄 합금 휠 허브: | × | ● |
강철 허브: | ● | × |
휠 커버: | ● | × |
스페어 타이어: | 195/65R15 | 195/65R15 |
195/65 R15 사이드로스피어 | 195/65 R15 사이드로스피어 | |
신체 구조: | 3박스 | 3박스 |
자동차 수(대): | 4 | 4 |
좌석 수(개): | 5 | 5 |
100km당 연료 소비량은 6.4리터에 불과합니다. 섀시 디자인은 비독립형 서스펜션을 채택했다.