모델 설정 | T5 HEV 설명 | 럭셔리 Ver. | 독점적 인 Ver. | |
엔진 | 운전 모드 | - | 프론트 마운트, 프론트 휠 드라이브 | 프론트 마운트, 프론트 휠 드라이브 |
엔진 브랜드 | - | DFLM | DFLM | |
엔진 유형 | - | 4E15T | 4E15T | |
변위 (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
흡기 모드 | - | 과급 된 인터 쿨링 | 과급 된 인터 쿨링 | |
최대 순 전력 | - | 125 | 125 | |
정격 전력 속도 (RPM) | - | 5500 | 5500 | |
최대 토크 (NM) | - | 280 | 280 | |
최대 토크 속도 (RPM) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
엔진 기술 | - | 통합 배기 매니 폴드, 이중 소용돌이 과급기 | 통합 배기 매니 폴드, 이중 소용돌이 과급기 | |
연료 형태 | - | 가솔린 | 가솔린 | |
연료 유광 라벨 | - | 가솔린, 92# (포함) 이상 | 가솔린, 92# (포함) 이상 | |
석유 공급 모드 | - | 실린더 직접 주입 | 실린더 직접 주입 | |
탱크 용량 (L) | - | 55 | 55 | |
모터 | 모터 유형 | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
모터 유형 | - | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | |
냉각 패턴 | - | 오일 냉각 | 오일 냉각 | |
피크 파워 (KW) | - | 130 | 130 | |
최대 순 전력 | - | 55 | 55 | |
최대 모터 속도 (RPM) | - | 16000 | 16000 | |
피크 토크 (NM) | - | 300 | 300 | |
동적 유형 | - | 잡종 | 잡종 | |
주요 감소 비율 | - | 11.734 | 11.734 | |
제동 에너지 복구 시스템 | - | ● | ● | |
다단계 에너지 복구 시스템 | - | ● | ● | |
전원 배터리 재료 | - | 3 배의 리튬 이온 | 3 배의 리튬 이온 | |
냉각 패턴 | - | 액체 냉각 | 액체 냉각 | |
정격 배터리 전압 (V) | - | 349 | 349 | |
배터리 용량 (KWH) | - | 2.0 | 2.0 | |
전송 유형 | - | 고정 치아 비율 | 고정 치아 비율 | |
기어 수 | - | 1 | 1 | |
vwhicle body | 바디 탑 | - | 차 상단 (선-루프) | 차 상단 (선-루프) |
문 수 | - | 5 | 5 | |
좌석 수 | - | 5 | 5 | |
차대 | 전면 서스펜션 유형 | - | McPherson 유형 독립 서스펜션 + 측면 안정기 막대 | McPherson 유형 독립 서스펜션 + 측면 안정기 막대 |
후면 서스펜션 유형 | - | 멀티 링크 유형 독립 후면 서스펜션 | 멀티 링크 유형 독립 후면 서스펜션 | |
스티어링 장비 | - | 전기 조향 | 전기 조향 | |
앞 바퀴 브레이크 | - | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 (빨간색 캘리퍼 포함) | |
뒷바퀴 브레이크 | - | 디스크 | 디스크 유형 (빨간색 캘리퍼 포함) | |
주차 브레이크 유형 | - | 전자 주차 | 전자 주차 | |
전기 부스터 브레이크 | - | 전자 보조 제동 | 전자 보조 제동 | |
타이어 브랜드 | - | 일반 브랜드 | 일반 브랜드 | |
타이어 사양 | (전자 마크 로고가있는 타이어) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
예비 게이지 | 수리 키트가있는 예비 타이어가 없습니다 | ● | ● | |
보안 장비 | 운전석 에어백 | - | ● | ● |
승객 에어백 | - | ● | ● | |
프론트 헤드 에어 커튼 | - | × | ● | |
후면 헤드 에어 커튼 | - | × | ● | |
전면 에어백 | - | ● | ● | |
앞 안전 벨트 | 모양에 따라 3 점 유형 (전자 마크 로고 포함), 권장 색상 및 연료 분리 | ● | ● | |
두 번째 행 안전 벨트 | 모양에 따라 3 점 유형 (전자 마크 로고 포함), 권장 색상 및 연료 분리 | ● | ● | |
메인 안전 벨트를 부착하지 않기위한 버저 알람 또는 표시기 | - | ● | ● | |
승객 안전 벨트가 고정되지 않은 부저 경보 | - | ● | ● | |
승객 좌석의 상태 감지 기능 | - | ● | ● | |
두 번째 행 안전 벨트는 첨부 된 경보가 없습니다 | - | ● | ● | |
전면 및 후면 안전 벨트 사전 조건 기능 | - | ● | ● | |
전면 및 후면 안전 벨트 힘 제한 기능 | - | ● | ● | |
앞 안전 벨트 하이 조절기 | - | ● | ● | |
엔진 전자 도난 | - | × | × | |
차량 컨트롤러 전자 도난 | - | ● | ● | |
차량 접근 경고 보행자 안전 시스템 (VSP) | - | ● | ● | |
자동차 중앙 제어 잠금 장치 | - | ● | ● | |
자동 잠금 | - | ● | ● | |
충돌 후 자동으로 잠금 해제됩니다 | - | ● | ● | |
어린이 안전 도어 잠금 | 수동 유형 | ● | ● | |
ABS 방지 잠금 | - | ● | ● | |
제동력 분배 (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
브레이크 우선 순위 | - | ● | ● | |
브레이크 어시스트 (HBA/EBA/BA 등) | - | ● | ● | |
트랙션 제어 (ASR/TCS/TRC 등) | - | ● | ● | |
신체 안정성 제어 (ESP/DSC/VSC 등) | - | ● | ● | |
오르막길 | - | ● | ● | |
자동 주차 | - | ● | ● | |
타이어 압력 모니터링 장치 | 직접 유형은 타이어 압력을 표시 할 수 있습니다 | ● | ● | |
ISO 수정 아동 시트 패스너 | - | ● | ● | |
높은 브레이크 라이트 | LED (전자 마크 식별 포함) | ● | ● | |
Astern Radar | 동종 | ● | ● | |
Astern Image | 동적 궤적, SD 이미지 | ● | × | |
다이나믹 트랙, HD 비디오 | × | ● | ||
도어 잠금 코어 | 왼쪽 정문 잠금 | ● | ● | |
가파른 경사면에서 부드럽게 내려갑니다 | - | ● | ● | |
360도 파노라마 카메라 | - | × | ● | |
끊임없는 순항 | - | ● | ● | |
레인 출발 알림 (LDW) | - | × | ● | |
전면 충돌 경고 (FCW) | - | × | ● | |
가까운 곳과 먼 빛 | - | × | ● | |
열린 도어 경고 기능 (다우) | - | × | ● | |
리버스 측면 경고 (RCTA) | - | × | ● | |
차선 변경 지원 (LCA) | - | × | ● | |
사각 지대 모니터링 (BSD) | - | × | ● | |
운전자 피로 모니터링 | - | ● | ● | |
가죽 | ● | ● | ||
다기능 스티어링 휠 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 사운드 제어 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 계기 제어 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 블루투스 | (음성 제어 없음) | ● | ● | |
스티어링 휠 위아래로 조정 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 전면 및 후면 조정 | - | ● | ● | |
시프트 핸들 재료 | T5HEV 시프닝 볼 헤드, 투명한 재료를 사용하여 도어를 열면 기본 진한 파란색 호흡이 깜박입니다. | ● | ● | |
전자 기어 변속 | - | ● | ● | |
패턴 선택 | 운전 모드 선택 : 경제/정상/스포츠 3 | ● | ● | |
편안한 구성 | 자동차 게이지 95 표준 필터 | 0.3UM 입자의 여과 효율은 95% 이상입니다. | ● | ● |
전면 에어컨 | - | ● | ● | |
자동 에어컨 | ● | ● | ||
전면 콘센트 | 테이프 스위치 | ● | ● | |
뒷좌석 에어 아울렛 | 테이프 스위치 | ● | ● | |
후면 블로우 풋 콘센트 | - | × | ● | |
PM 2.5 공기 정화 시스템 | PM2.5 센서 + 음성 이온 발생기 + AQ, 공기의 지능형 감지 및 정화 포함 | × | ● | |
천개 | SX5G에서 빌려 왔습니다 | ● | ● ay ● (태양 지붕 포함) | |
편의 장비 | 열쇠 | 일반적인 열쇠 | ● | ● |
스마트 키 | ● | ● | ||
한 번의 클릭으로 시스템을 시작하십시오 | 새로 디자인 된 일정 기간 내에 문을 열 때 진한 블루 라이트 호흡 조명, 과학 기술의 감각을 향상시킵니다. | ● | ● | |
키가없는 액세스 시스템 | SX5G 연도, 유도 성, 주요 드라이브를 빌렸다 | ● | ● | |
전면 창 와이퍼 | 뼈없는 와이퍼 | ● | ● | |
유도 와이퍼 | × | ● | ||
와이퍼 레버 | 간헐적 조절 가능한 와이퍼 레버 | ● | × | |
조절 가능한 감도 와이퍼 레버 | × | ● | ||
후면 와이퍼 | - | ● | ● | |
후면 창을위한 핫 와이어 | - | ● | ● | |
백미러 전기 조정 | 전자 마크 식별자와 함께 | ● | ● | |
백미러 가열 | - | ● | ● | |
백미러 잠금 자동 접이식 | - | ● | ● | |
외부 백미러 메모리 | - | × | ● | |
외부 백미러 거울 리버스 메모리 보조 | - | × | ● | |
눈부심을 방지하기 위해 리어 뷰 미러 내부 | 매뉴얼 (전자 마크 식별 포함) | ● | ● | |
전원 전원 창 | - | ● | ● | |
전원 후면 창 | - | ● | ● | |
윈도우 방지 기능 | - | ● | ● | |
한 번의 클릭하여 창을 올리거나 닫습니다 | - | ● | ● | |
원격 제어 윈도우 개방 및 닫기 | - | ● | ● | |
비오는 날의 자동 윈도우 닫기 모드 | - | × | ● | |
안경 케이스 | - | ● | ● | |
중앙 저장 상자 | - | ● | ● | |
대시 보드 전화 스탠드 장착 포트 | 시장에 대부분의 휴대 전화 홀더를 장착 할 수 있어야합니다. | ● | ● | |
대시 보드 후크 | 하나의 | ● | ● | |
후면 케이스 선반 | 롤업 | ● | ● | |
5V USB 충전 포트 | 단일 삽입, 후면 에어 아울렛 옆에 하나, 하나는 하위 비계 플랫폼의 전면 저장 공간을 통해 | ● | ● | |
12V 전원 공급 장치 | 담배 라이터 위치 | ● | ● | |
파워 테일 게이트 | - | ● | ● | |
유도 테일 게이트 | - | × | ● | |
빛 | 헤드 램프 | 할로겐 헤드 라이트 (전자 마크 로고 포함) | ● | × |
LED 헤드 라이트 (전자 마크 로고 포함) | × | ● | ||
자동 조명 | - | ● | ● | |
주간 주간 주행 조명 | 전자 마크 식별자와 함께 | ● | ● | |
헤드 라이트가 지연되었습니다 | - | ● | ● | |
헤드 라이트 높이 조절 가능 | 전기 규제 | ● | ● | |
LED (B 라이트 위치 표시등이 켜질 수 있습니다. | ● | ● | ||
외부 백미러 거울을 환영합니다 | SX5G에서 빌려 왔습니다 | × | ● | |
키 백라이트 | 빨간색 | ● | ● | |
내부 주변 조명 | 문을 열면 주변 빛이 숨을 쉬게됩니다 | × | ● | |
방은 늦게 꺼집니다 | - | ● | ● | |
자동차 전선 | 채광창 제어가 없습니다 | ● | ● | |
사이드 박스 라이트 | SX5G Side Light를 빌리십시오 (유백색 흰색 램프 그늘) | ● | ● | |
자동 트렁크 조명이 켜집니다 | - | ● | ● | |
테일 게이트 번호판 표시등 | 전자 마크 식별자와 함께 | ● | ● | |
활성 흡기 그릴 | - | ● | ● | |
더 낮은 엔진 구획 펜더 | - | ● | ● | |
후드 히트 패드 아래 | - | ● | ● | |
후드 에어 스트럿 | - | ● | ● | |
알루미늄 합금 휠 허브 | T5Hev 새로 개설, 큰 바퀴의 소비를 줄이기위한 기술 | ● | ● | |
전면/뒷바퀴 진흙 덮개 | - | ● | ● | |
전면/후면 펜더 | - | ● | ● | |
미부 | - | ● | ● | |
외부 트림 패널 | - | ● | ● | |
심벌 마크 | 왼쪽 전면 펜더 및 후면 테일 도어에 HEV 식별 추가 | ● | ● | |
내부 구성 | 손질 | SX5G 중간 변경 (모델링에 따라) | ● | ● |
악기 책상 | 부분 부드러움 | ● | ● | |
하위 근무 패널 | 새로운 상단 트림 (기어 레이아웃을 고려하여 새로운 시프트 볼 헤드와 결합) 및 CMF 재료 업그레이드 | ● | ● | |
도어 가드 | SX5G 중간 변경 (모델링에 따라) | ● | ● | |
실드 가드 | - | ● | ● | |
운전석 시트 선 바이저 | 메이크업 미러, PVC 자료가있는 조명이 없습니다 | ● | × | |
LED 조명 및 메이크업 미러, PVC 재료, 변경 중에 SX5G를 빌리십시오. | × | ● | ||
승객 좌석 바이저 | 메이크업 미러, PVC 자료가있는 조명이 없습니다 | ● | × | |
LED 조명 및 메이크업 미러, PVC 재료, 변경 중에 SX5G를 빌리십시오. | × | ● | ||
양탄자 | - | ● | ● | |
왼발 휴식 페달 | - | ● | ● | |
채광창 그늘 | - | ● | ● | |
승객 및 뒷좌석 지붕 안전 손잡이 | 점진적 상승 | ● | ● | |
옷 고리 | 1, 후크가있는 후면 오른쪽 핸들 | ● | ● | |
니트 직물 | ● | ● | ||
천장 색상 | 비주얼 모델링 | ● | ● | |
엔진 구획 트림 덮개 | 반 덮개 (케이블의 맨 부분은 규칙적이어야 함) | ● | ● | |
엔진 트림 커버 | - | ● | ● | |
환경 친화적 인 항균 물질 | ● | ● | ||
多媒体 멀티미디어 | USB 외부 오디오 소스 인터페이스 | 1, 충전 기능, 하위 계통 패널 앞 스토리지 공간 | ● | ● |
오디오 형식 지원 | - | ● | ● | |
오디오 재생 | - | ● | ● | |
비디오 재생 | - | ● | ● | |
트래픽 레코더 | - | × | ● | |
모바일 인터넷 | - | ● | ● | |
Wi -Fi 기능 | 고급 유형은 휴대폰 상호 연결을 통해 실현되며, 권한이있는 유형, Distinguished Type 및 플래그십 유형은 차량 인터넷을 통해 실현됩니다. | ● | ● | |
블루투스 시스템 | - | ● | ● | |
왼쪽 (10.25 인치 LCD) : 1. EV 모드 상태 디스플레이의 개발을 늘립니다. 2, 디스플레이 하이브리드 시스템 전원 전원 전환 컨텐츠, 콘텐츠는 직관적이며 읽기 쉽습니다. 3, 아이콘 디스플레이 (해외 버전) | ● | ● | ||
HD 10.25 인치 LCD 화면 | ● 영어, 스페인어, 프랑스어, 페르시아어, 아랍어 인터페이스 | ● 영어, 스페인어, 프랑스어, 페르시아어, 아랍어 | ||
스피커 브랜드 | 일반 브랜드 (고품질 오디오 + 스피커) | ● | ● | |
육 | ● | ● | ||
SX5G에서 빌린 통합 스포츠 컬러 좌석 (특정 모델링은 적용됩니다) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
좌석 구조 (5 석) | - | ● | ● | |
전기 조정, 8 방향, 시트 위아래로, 앞뒤로, 뒤쪽과 허리를 앞뒤로; 편리한 탑승 및 언로드 기능이 있습니다 | ● | × | ||
전기 조정, 10- 웨이, 앞쪽 및 후면 좌석, 등받이 앞뒤로, 허리를 위아래로 위아래로 앞뒤로 조정하고, 자동차 기능의 편리한 편리함과 함께. | × | ● | ||
파워 시트 메모리 | × | ● | ||
시트 리어 엔드 후크 (1) | ● | ● | ||
좌석 환기 | × | ● | ||
좌석 가열 | ● | ● | ||
의자 마사지 | × | ● | ||
시트 백 스토리지 백 | ● | ● | ||
전기 조정, 4 방향, 좌석 앞면 및 뒷면, 앞뒤로 | ● | ● | ||
보스 버튼 (후면은 승객 좌석 쿠션/등받이의 앞면과 뒷면을 쉽게 조정하여 라이딩 편의를 향상시킬 수 있습니다) | ● | ● | ||
뒷좌석 후크 | ● | ● | ||
좌석 가열 | ● | ● | ||
시트 백 스토리지 백 | ● | ● | ||
두 번째 행 좌석 | 조정 가능한 헤드 레스트 | ● | ● | |
시트는 비율 (6/4 등받이, 6/4 쿠션)으로 배치되고 쿠션이 뒤집어집니다. | ● | ● | ||
시트 센터 팔걸이 (컵 홀더 포함) | ● | ● |
● 세계적으로 유명한 Mitsubishi 4A95TD 엔진
● 100km 연료 소비 6.6L
● 피크 토크 285N.M