자동차 시장 피크 시즌이 재개되고 새로운 에너지 차량은 거의 30%를 차지 했습니까?

지난 9 월, 중국의 자동차 시장은 빠른 성장 모멘텀을 계속 유지했습니다.

중국 자동차 제조업체 협회 (CAAM)는 최근 9 월에 중국의 자동차 생산 및 판매가 각각 11.5%와 9.5%, 28.1% 및 25.7% 증가한 것으로 나타났습니다.

CCA 부국장 Chen Shihua는 올해 자동차 시장의 전반적인 성과에 대해 다음과 같이 말했습니다 :“3 분기에 구매 세금 관련 정책이 석방되고 지방 정부 촉진 수수료 정책, 자동차 생산 및 빠른 성장의 한 달 동안의 집중적 인 도입으로 '오프 시즌의 전체 추세는 절정이 없어지지 않습니다.

승용차 : 독립 시장 점유율은 올해 처음 50%에 도달했으며, 승용차 시장 전체는 높은 성장률을 유지하기 위해 전체적으로 자동차 시장의 전반적인 상황보다 독립적 인 브랜드 승용차의 성능이 우수합니다. 데이터에 따르면 9 월에는 승용차 생산 및 판매가 240 억 9 천만 대와 2332 만 대, 전년 대비 35.8% 및 32.7% 증가, 11.7% 및 9.7% 증가한 것으로 나타났습니다. 1 월부터 9 월까지 승용차 생산 및 판매량은 1,2060 만 대와 16.986 백만대로 17.2% 및 14.2% 증가했습니다.

1 월부터 9 월까지 독립 브랜드의 승용차의 누적 판매량은 전년 대비 26.6% 증가한 8163 백만 대에 이르렀으며 시장 점유율은 48.1%입니다. 1 월부터 9 월까지 자율 브랜드 승용차의 총 판매량은 전년 대비 26.6% 증가한 8 억 6,600 만 대이며 작년 같은 기간 동안 시장 점유율이 48.1%, 주당 4.7% 증가했습니다. 옛날 옛적에, 독립 자동차 브랜드의 시장 점유율은 전체 시장이 부정적인 성장을 일으키고 구조적 소비자 압박 증가와 같은 요인으로 인해 감소했습니다. 데이터에 따르면 2019 년 10 월 현재 독립 브랜드 승용차는 16 개월 연속 부정적인 성장을 보였으며 2019 년과 2020 년의 독립 브랜드 점유율은 40%미만입니다. 자율적 브랜드 승용차의 시장 점유율은 점차 44%로 증가한 것은 2021 년입니다. 이는 독립 브랜드가 시장 점유율 측면에서 지배적임을 나타냅니다.

Chen Shihua는 자율적 인 브랜드 승용차의 빠른 성장 이유에 대해 이야기하면서 이것이 새로운 에너지 차량 분야의 자율적 브랜드의 우수한 성능과 분리 할 수 ​​없다고 생각합니다.

New Energy : 월간 매출은 현재 처음으로 70 만 단위를 초과했으며, 중국의 새로운 에너지 차량 시장 성장률은 일반 시장보다 계속 높아지고 있습니다. 그 중 9 월에 새로운 에너지 차량 생산과 판매는 새로운 기록을 세웠습니다. 데이터에 따르면 9 월에 중국의 새로운 에너지 차량 생산 및 판매량은 755,000 대와 708,000 대이며 각각 1.1 배, 93.9% 증가하여 시장 점유율은 27.1%입니다. 1 월부터 9 월까지 중국의 새로운 에너지 차량 생산 및 판매는 4,717 백만 대와 4,567 만 대였으며 각각 1.2 배와 1.1 배 증가하여 시장 점유율은 23.5%입니다. 새로운 에너지 차량의 판매 증가는 전년도와 같은 기간과 비교할 때 기업의 판매 성과에 직접 반영되어 있으며, 대부분의 기업은 다양한 성장 정도를 보여줍니다.

새로운 에너지 차량의 현재 고성장의 이유 인 전통적인 자동차 회사는 제품 매트릭스를 풍부하게하고 소비자에게 더 많은 선택을 제공하기 위해 새로운 모델을 계속 발사하고 있으며 이는 새로운 에너지 차량의 성장을위한 중요한 보장입니다. 동시에, 9 월, 정책 또는 우선적 홍보 활동에 의해 주류 자동차 생산과 함께 새로운 에너지 차량 시장은 붉은 상황이되도록 계속해서 시작되었습니다.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd는 전국 대규모 기업 중 하나 인 Liuzhou Industrial Holdings Corporation과 Dongfeng Auto Corporation이 제작 한 자동 제한 회사이며 2130 만 평방 미터의 영역을 포괄하며 상업용 차량 브랜드“Dongfeng Chenglong”및 승용차 브랜드를 개발했습니다. 국가와 제품은 동남아시아, 중동, 남미 및 아프리카의 많은 국가로 수출되었습니다.

60 년간의 차량 생산과 사람들의 과정에서“자기 강화, 우수성과 혁신을 창출하고, 한 마음과 한 마음을 가진 우수성과 혁신을 창출하고, 국가와 사람들을 위해 봉사하는 것”의 기업 정신을 고수하면서, 세대까지 우리의 동료 노동자들은 열심히 일했으며 1981 년 중국의 최초의 트럭이 발전하고 땀을 흘리며 중국 자동차의 역사에서 많은“숫자 1”을 만들었습니다. 1991 년, 최초의 플랫 헤드 디젤 트럭은 중국에서 라인을 벗어났습니다. 2001 년, 최초의 국내 자체 소유 브랜드 MPV“Forthing Lingzhi”가 생산되었으며, 이는 회사의 지위를“MPV 제조 전문가”로 확립했습니다. 2015 년, 최초의 국내 고급 상업용 차량“Chenglong H7”은 자체 소유 브랜드의 고급 상업용 차량 시장의 격차를 메우기 위해 출시되었습니다. 해외 마케팅 개발의 가능성에 따라 전 세계의 잠재적 파트너가 우리를 방문 할 수있는 잠재적 파트너를 따뜻하게 환영하며 장기적인 상호 협력을 달성하고 함께 밝은 미래를 만들기를 희망합니다.

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