자동차 시장 성수기 재개, 신에너지차 비중이 30% 가까이 됐나?

지난 9월만 해도 중국 자동차 시장은 계속해서 빠른 성장세를 이어갔다.

중국자동차제조협회(CAAM)가 최근 발표한 자료에 따르면 9월 중국의 자동차 생산량과 판매량은 267만2천대와 261만대로 각각 11.5%와 9.5%, 28.1%와 25.7% 증가했다.

올해 첫 3분기 자동차 시장의 전반적인 성과에 대해 CCA 부사무총장 Chen Shihua는 다음과 같이 말했습니다. “3분기에는 구매세 관련 정책이 발표되고 지자체 판촉비 정책, 한 달 만에 자동차 생산·판매 급증, '비수기 안 쉬고 성수기 다시 등장' 전반적인 추세

승용차: 올해 처음으로 독립 시장 점유율이 50%에 도달했으며, 승용차 시장 전체가 높은 성장률을 유지했습니다. 그 중 독립 브랜드 승용차의 실적은 자동차 시장의 전반적인 상황보다 낫습니다.데이터에 따르면 9월 승용차 생산 및 판매는 240.9만대, 233.2만대로 동기 대비 35.8%, 32.7% 증가하고 11.7%, 9.7% 증가했다.1~9월 승용차 생산 및 판매는 1720만6000대, 1698만6000대로 각각 17.2%, 14.2% 증가했다.

1~9월 독립 브랜드 승용차 누적 판매량은 816만3000대로 전년 동기 대비 26.6% 증가, 시장점유율 48.1%를 기록했다.1~9월 자율주행 브랜드 승용차 전체 판매량은 816만3000대로 전년 동기 대비 26.6% 증가했고, 시장점유율은 48.1%, 지난해 같은 기간보다 점유율은 4.7% 증가했다.예전에는 전체 시장이 마이너스 성장에 진입하고 구조적인 소비자 압박이 심화되는 등의 요인으로 독립 자동차 브랜드의 시장 점유율이 하락했습니다.데이터에 따르면 2019년 10월 현재 독립 브랜드 승용차는 16개월 연속 마이너스 성장을 기록했으며 2019년과 2020년 독립 브랜드의 점유율은 40% 미만이다.자율주행 브랜드 승용차의 시장 점유율은 2021년에만 44%까지 점차 상승한다.이는 또한 독립 브랜드가 시장 점유율 측면에서 지배적임을 나타냅니다.

Chen Shihua는 자율 브랜드 승용차의 급속한 성장 이유에 대해 이야기하면서 이것이 신에너지 차량 분야에서 자율 브랜드의 좋은 성과와 불가분의 관계에 있다고 믿습니다.

신에너지: 현재 처음으로 월별 판매량이 70만 대를 초과했으며, 중국의 신에너지 자동차 시장 성장률은 일반 시장보다 계속해서 높습니다.이 중 9월에는 신에너지차 생산과 판매가 사상 최고치를 경신했다.데이터에 따르면 9월 중국의 신에너지 자동차 생산량과 판매량은 755,000대와 708,000대로 각각 1.1배, 93.9% 증가했으며 시장점유율은 27.1%였다.1월부터 9월까지 중국의 신에너지 자동차 생산량과 판매량은 471만7천대와 456만7천대를 기록해 각각 1.2배, 1.1배 증가했으며 시장점유율은 23.5%를 기록했다.신에너지 차량의 판매 증가는 기업의 판매 실적에도 직접적으로 반영되며, 전년도 같은 기간과 비교하여 대다수 기업의 성장 정도는 다양했습니다.

현재 신에너지 차량이 높은 성장세를 보이고 있는 이유는 전통적인 자동차 회사들이 제품 매트릭스를 풍부하게 하고 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하기 위해 계속해서 새로운 모델을 출시하는 것입니다. 이는 신에너지 차량의 성장을 위한 중요한 보장입니다.동시에, 9월에는 정책이나 우대 판촉 활동을 통해 주류 자동차 생산이 계속해서 증가하여 신에너지 자동차 시장이 뜨거운 상황에 이르렀습니다.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.는 국가 대규모 기업 중 하나로서 Liuzhou Industrial Holdings Corporation과 Dongfeng Auto Corporation이 설립한 자동차 유한 회사입니다. 면적은 213만 평방미터이며 상용차 브랜드 ""를 개발했습니다. Dongfeng Chenglong”과 승용차 브랜드인 “Dongfeng Forthing”은 현재 약 5,000명의 직원을 보유하고 있으며 마케팅 및 서비스 네트워크는 전국에 걸쳐 있으며 제품은 동남아시아, 중동, 남미 및 아프리카의 여러 국가로 수출되었습니다.

60년간의 자동차 생산과 인재 교육 과정에서 “자력강화, 우수성과 혁신 창조, 한마음 한뜻, 국가와 국민을 위한 봉사”라는 기업 정신을 고수하면서 우리의 동료들은 세대를 거쳐 세대는 열심히 일하고 근면과 땀으로 중국 자동차 산업 역사상 많은 "1 위"를 창조했습니다. 1981 년 중국 최초의 중형 디젤 트럭이 개발 및 생산되었습니다.1991년에는 중국 최초의 플랫 헤드 디젤 트럭이 출시되었습니다.2001년에는 국내 최초의 자체 브랜드 MPV "Forthing Lingzhi"를 생산하여 회사의 위상을 "MPV 제조 전문"으로 확립했습니다.2015년에는 국내 최초의 고급 상용차 'Chenglong H7'을 출시해 자체 브랜드와의 고급 상용차 시장 격차를 메우고 있습니다. 승용차의 새로운 기반이 완성되면서 Dongfeng Liuzhou Motor는 유한 회사.연간 상용차 200,000대, 승용차 400,000대의 생산 능력을 구축했습니다. 해외 마케팅이 발전할 가능성에 따라 전 세계의 잠재적 파트너가 우리를 방문하는 것을 따뜻하게 환영하며 장기적인 상호 관계를 달성하기를 희망합니다. 협력하고 함께 밝은 미래를 창조하십시오.

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