모델 설정 | T5 HEV 설명 | 럭셔리 버전 | 독점 버전 | |
엔진 | 운전 모드 | - | 전면 장착, 전륜 구동 | 전면 장착, 전륜 구동 |
엔진 브랜드 | - | 디에프엘엠 | 디에프엘엠 | |
엔진 유형 | - | 4E15T | 4E15T | |
변위(L) | - | 1.493 | 1.493 | |
흡기 모드 | - | 슈퍼차저 인터쿨링 | 슈퍼차저 인터쿨링 | |
최대 순 전력 | - | 125 | 125 | |
정격 출력 속도(rpm) | - | 5500 | 5500 | |
최대 토크(Nm) | - | 280 | 280 | |
최대 토크 속도(rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
엔진 기술 | - | 통합 배기 매니폴드, 듀얼 보텍스 슈퍼차저 | 통합 배기 매니폴드, 듀얼 보텍스 슈퍼차저 | |
연료 형태 | - | 가솔린 | 가솔린 | |
연료유 라벨 | - | 가솔린, 92#(포함) 이상 | 가솔린, 92#(포함) 이상 | |
석유 공급 모드 | - | 실린더 직접 분사 | 실린더 직접 분사 | |
탱크 용량(L) | - | 55 | 55 | |
모터 | 모터 유형 | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
모터 유형 | - | 영구자석/동기 | 영구자석/동기 | |
냉각 패턴 | - | 오일 냉각 | 오일 냉각 | |
최대 전력(kW) | - | 130 | 130 | |
최대 순 전력 | - | 55 | 55 | |
최대 모터 속도(rpm) | - | 16000 | 16000 | |
최대 토크(Nm) | - | 300 | 300 | |
동적 유형 | - | 잡종 | 잡종 | |
원금감소율 | - | 11.734 | 11.734 | |
제동 에너지 회수 시스템 | - | ● | ● | |
다단계 에너지 회수 시스템 | - | ● | ● | |
전원 배터리 소재 | - | 3원 리튬 이온 | 3원 리튬 이온 | |
냉각 패턴 | - | 액체 냉각 | 액체 냉각 | |
정격 배터리 전압(V) | - | 349 | 349 | |
배터리 용량(kWh) | - | 2.0 | 2.0 | |
전송 유형 | - | 고정된 치아 비율 | 고정된 치아 비율 | |
기어 수 | - | 1 | 1 | |
차량 본체 | 바디 탑 | - | 차량의 상단 (선루프) | 차량의 상단 (선루프) |
문의 수 | - | 5 | 5 | |
좌석 수 | - | 5 | 5 | |
차대 | 프런트 서스펜션 타입 | - | 맥퍼슨형 독립현가장치 + 측면 안정장치 바 | 맥퍼슨형 독립현가장치 + 측면 안정장치 바 |
리어 서스펜션 타입 | - | 멀티링크형 독립형 리어 서스펜션 | 멀티링크형 독립형 리어 서스펜션 | |
스티어링 기어 | - | 전기 스티어링 | 전기 스티어링 | |
앞바퀴 브레이크 | - | 통풍 디스크 타입 | 통풍 디스크 타입(빨간색 캘리퍼 포함) | |
후륜 브레이크 | - | 디스크 | 디스크 타입(빨간색 캘리퍼 포함) | |
주차 브레이크 유형 | - | 전자 주차 | 전자 주차 | |
전기 부스터 브레이크 | - | 전자식 제동 보조 장치 | 전자식 제동 보조 장치 | |
타이어 브랜드 | - | 공통 브랜드 | 공통 브랜드 | |
타이어 사양 | (E-MARK 로고가 있는 타이어) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
예비 게이지 | 예비 타이어 없음, 수리 키트 있음 | ● | ● | |
보안 장비 | 운전석 에어백 | - | ● | ● |
승객 에어백 | - | ● | ● | |
프런트 헤드 에어커튼 | - | × | ● | |
리어 헤드 에어커튼 | - | × | ● | |
전면 사이드 에어백 | - | ● | ● | |
앞 좌석 안전벨트 | 3점식(E-MARK 로고 부착), 형상에 따라 권장 색상 및 연료 분리 | ● | ● | |
2열 안전벨트 | 3점식(E-MARK 로고 부착), 형상에 따라 권장 색상 및 연료 분리 | ● | ● | |
메인 안전벨트 미착용 경고음 또는 표시등 | - | ● | ● | |
동승석 안전벨트 미착용 경고음 | - | ● | ● | |
동승석 상태 감지 기능 | - | ● | ● | |
2열 안전벨트 미착용 알람 | - | ● | ● | |
앞좌석 및 뒷좌석 안전벨트 사전 조임 기능 | - | ● | ● | |
앞좌석 및 뒷좌석 안전벨트 강도 제한 기능 | - | ● | ● | |
앞 좌석 안전벨트 높이 조절 장치 | - | ● | ● | |
엔진 전자식 도난 방지 | - | × | × | |
차량 컨트롤러 전자식 도난 방지 | - | ● | ● | |
접근 차량 경고 보행자 안전 시스템(VSP) | - | ● | ● | |
자동차 중앙 제어 잠금 장치 | - | ● | ● | |
자동 잠금 | - | ● | ● | |
충돌 후 자동으로 잠금 해제됨 | - | ● | ● | |
아동 안전 도어 잠금 장치 | 수동형 | ● | ● | |
ABS 잠금 방지 | - | ● | ● | |
제동력 분배(EBD/CBD) | - | ● | ● | |
브레이크 우선순위 | - | ● | ● | |
브레이크 지원(HBA/EBA/BA 등) | - | ● | ● | |
견인력 제어(ASR/TCS/TRC 등) | - | ● | ● | |
차체 안정성 제어(ESP/DSC/VSC 등) | - | ● | ● | |
오르막길 지원 | - | ● | ● | |
자동 주차 | - | ● | ● | |
타이어 공기압 모니터링 장치 | 직접형, 타이어 공기압 표시 가능 | ● | ● | |
ISO FIX 어린이용 시트 고정 장치 | - | ● | ● | |
높은 브레이크 라이트 | LED(E-MARK 식별) | ● | ● | |
후진 레이더 | 동색성 | ● | ● | |
후미 이미지 | 동적 궤적, SD 이미지 | ● | × | |
다이나믹 트랙, HD 비디오 | × | ● | ||
도어 잠금 코어 | 왼쪽 앞문 잠금 장치 | ● | ● | |
가파른 경사로를 부드럽게 내려가세요 | - | ● | ● | |
360도 파노라마 카메라 | - | × | ● | |
끊임없는 순항 | - | ● | ● | |
차선 이탈 알림(LDW) | - | × | ● | |
전방 충돌 경고(FCW) | - | × | ● | |
적응형 근거리 및 원거리 조명 | - | × | ● | |
문 열림 경고 기능(DOW) | - | × | ● | |
뒷면 경고(RCTA) | - | × | ● | |
차선 변경 지원(LCA) | - | × | ● | |
사각지대 모니터링(BSD) | - | × | ● | |
운전자 피로 모니터링 | - | ● | ● | |
가죽 | ● | ● | ||
다기능 스티어링 휠 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 사운드 제어 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 계기 제어 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 블루투스 | (음성 제어 없음) | ● | ● | |
핸들 상하 조정 | - | ● | ● | |
스티어링 휠 앞뒤 조정 | - | ● | ● | |
변속 핸들 소재 | T5HEV 변속볼헤드를 사용하여 투명소재로 도어 오픈시 기본 다크블루 브레스가 깜빡입니다 | ● | ● | |
전자 기어 변속 | - | ● | ● | |
패턴 선택 | 주행 모드 선택: 이코노미/노멀/스포츠 3 | ● | ● | |
컴포트 구성 | 자동차 게이지 95 표준 필터 | 0.3um 입자의 여과 효율은 95% 이상입니다. | ● | ● |
전면 에어컨 | - | ● | ● | |
자동 에어컨 | ● | ● | ||
전면 콘센트 | 테이프 스위치 | ● | ● | |
뒷좌석 공기 배출구 | 테이프 스위치 | ● | ● | |
후면 블로우 풋 아울렛 | - | × | ● | |
PM 2.5 공기청정 시스템 | PM2.5 센서 + 음이온 발생기 + AQS, 지능형 공기 감지 및 정화 기능 포함 | × | ● | |
천개 | SX5G에서 차용 | ● | ●(带star공顶) ● (선루프 포함) | |
편의 시설 | 열쇠 | 공통 키 | ● | ● |
스마트 키 | ● | ● | ||
한 번의 클릭으로 시스템 시작 | 새롭게 디자인된, 일정 시간 동안 문을 열면 짙은 파란색 빛이 은은하게 퍼져 과학기술 감각을 더해줍니다. | ● | ● | |
키리스 액세스 시스템 | SX5G 연식, 유도식, 메인 드라이브 빌림 | ● | ● | |
앞 유리 와이퍼 | 뼈 없는 와이퍼 | ● | ● | |
유도 와이퍼 | × | ● | ||
와이퍼 레버 | 간헐적 조절식 와이퍼 레버 | ● | × | |
조절 가능한 감도 와이퍼 레버 | × | ● | ||
리어 와이퍼 | - | ● | ● | |
뒷창용 핫와이어 | - | ● | ● | |
백미러 전동 조정 | E-MARK 식별자를 사용하여 | ● | ● | |
백미러 가열 | - | ● | ● | |
백미러 잠금 자동 접힘 | - | ● | ● | |
외부 백미러 메모리 | - | × | ● | |
외부 백미러 역방향 메모리 보조 장치 | - | × | ● | |
눈부심을 방지하기 위한 내부 백미러 | 매뉴얼(E-MARK 식별 포함) | ● | ● | |
전면 파워 윈도우 | - | ● | ● | |
전동식 리어 윈도우 | - | ● | ● | |
창문 잠금 방지 기능 | - | ● | ● | |
한 번 클릭하면 창이 열리거나 닫힙니다. | - | ● | ● | |
원격 제어 창문 개폐 | - | ● | ● | |
비오는 날 자동 창문 닫힘 모드 | - | × | ● | |
안경 케이스 | - | ● | ● | |
중앙 보관함 | - | ● | ● | |
대시보드 전화 스탠드 장착 포트 | 시중에 나와 있는 대부분의 휴대폰 홀더를 장착할 수 있어야 합니다. | ● | ● | |
대시보드 후크 | 하나의 | ● | ● | |
후면 케이스 선반 | 롤업 | ● | ● | |
5V USB 충전 포트 | 단일 삽입, 하나는 후면 공기 배출구 옆에, 다른 하나는 보조 계기 플랫폼의 전면 보관 공간을 통과합니다. | ● | ● | |
12V 전원 공급 장치 | 시가 라이터 위치 | ● | ● | |
파워 테일게이트 | - | ● | ● | |
인덕션 테일게이트 | - | × | ● | |
빛 | 헤드램프 | 할로겐 헤드라이트(E-MARK 로고 포함) | ● | × |
LED 헤드라이트(E-MARK 로고 포함) | × | ● | ||
자동 조명 | - | ● | ● | |
LED 주간 주행등 | E-MARK 식별자를 사용하여 | ● | ● | |
헤드라이트 꺼짐 지연 | - | ● | ● | |
헤드라이트 높이 조절 가능 | 전기 규제 | ● | ● | |
LED(B등 위치등 점등 가능, 워터턴 시그널) (E-MARK 식별) | ● | ● | ||
외부 백미러 환영등 | SX5G에서 차용 | × | ● | |
키 백라이트 | 빨간색 | ● | ● | |
내부 주변 조명 | 문을 열면 주변광이 숨쉬듯 밝아진다 | × | ● | |
방의 불이 늦게 꺼진다 | - | ● | ● | |
자동차 전조등 | 스카이라이트 제어 없음 | ● | ● | |
사이드 박스 라이트 | SX5G 사이드 라이트(유백색 램프 셰이드)를 빌려보세요 | ● | ● | |
자동 트렁크 조명 켜짐 | - | ● | ● | |
테일게이트 번호판 조명 | E-MARK 식별자를 사용하여 | ● | ● | |
액티브 흡기 그릴 | - | ● | ● | |
하부 엔진실 펜더 | - | ● | ● | |
후드 아래 히트 패드 | - | ● | ● | |
후드 에어 스트럿 | - | ● | ● | |
알루미늄 합금 휠 허브 | T5HEV 신규 오픈, 대형 휠 소모 줄이는 기술 | ● | ● | |
앞/뒤 휠 머드 커버 | - | ● | ● | |
앞/뒤 펜더 | - | ● | ● | |
미부 | - | ● | ● | |
외부 트림 패널 | - | ● | ● | |
심벌 마크 | 왼쪽 앞 펜더와 뒷쪽 테일 도어에 HEV 식별 기능이 추가되었습니다. | ● | ● | |
내부 구성 | 손질 | SX5G 미디엄 체인지 빌림 (모델링에 따라) | ● | ● |
악기대 | 부분적인 부드러움 | ● | ● | |
보조 계기판 | 새로운 최상위 트림(기어 레이아웃을 고려하여 새로운 시프트 볼 헤드와 결합) 및 CMF 소재 업그레이드 | ● | ● | |
도어 가드 | SX5G 미디엄 체인지 빌림 (모델링에 따라) | ● | ● | |
문턱 보호대 | - | ● | ● | |
운전석 선바이저 | 조명 없음 화장거울, PVC 소재 | ● | × | |
LED 조명과 화장거울, PVC 소재, SX5G를 빌려 변화하다 | × | ● | ||
조수석 바이저 | 조명 없음 화장거울, PVC 소재 | ● | × | |
LED 조명과 화장거울, PVC 소재, SX5G를 빌려 변화하다 | × | ● | ||
양탄자 | - | ● | ● | |
왼쪽 발받침 페달 | - | ● | ● | |
스카이라이트 쉐이드 | - | ● | ● | |
승객 및 뒷좌석 루프 안전 핸들 | 점진적인 상승 | ● | ● | |
옷걸이 | 1, 후크가 달린 오른쪽 뒷쪽 핸들 | ● | ● | |
니트 원단 | ● | ● | ||
천장 색상 | 시각적 모델링 | ● | ● | |
엔진실 트림 커버 | 반커버링(케이블의 노출된 부분은 규칙적이어야 함) | ● | ● | |
엔진 트림 커버 | - | ● | ● | |
친환경 항균 소재 | ● | ● | ||
많은 것 멀티미디어 | USB 외부 오디오 소스 인터페이스 | 1, 충전 기능, 보조 계기판 앞 수납 공간 | ● | ● |
오디오 포맷 지원 | - | ● | ● | |
오디오 재생 | - | ● | ● | |
비디오 재생 | - | ● | ● | |
교통 기록기 | - | × | ● | |
모바일 인터넷 | - | ● | ● | |
와이파이 기능 | 럭셔리형은 휴대폰 연동을 통해 구현되고, 프리미엄형, 디펜던트형, 플래그십형은 차량 인터넷화를 통해 구현됩니다. | ● | ● | |
블루투스 시스템 | - | ● | ● | |
왼쪽(10.25인치 LCD) : 1. EV 모드 상태 표시 기능의 개발을 확대합니다. 2, 하이브리드 시스템 전원 스위칭 내용을 표시하며, 내용은 직관적이고 읽기 쉽습니다. 3, 아이콘 표시(해외버전) | ● | ● | ||
HD 10.25인치 LCD 화면 | ● 영어, 스페인어, 프랑스어, 페르시아어, 아랍어 인터페이스 | ● 영어, 스페인어, 프랑스어, 페르시아어, 아랍어 | ||
스피커 브랜드 | 일반 브랜드(고품질 오디오 + 스피커) | ● | ● | |
육 | ● | ● | ||
SX5G에서 차용한 통합 스포츠 컬러 시트(특정 모델링에 따라 달라질 수 있음) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
좌석 구조(5인승) | - | ● | ● | |
전동 조절, 8방향, 좌석 상하, 앞뒤, 등받이 및 허리 앞뒤 조절; 편리한 탑승 및 하차 기능을 갖추고 있습니다. | ● | × | ||
전동 조절, 10방향, 좌석 위아래 앞뒤, 등받이 앞뒤, 허리 위아래 앞뒤 조절, 편리한 차량 탑승 및 하차 기능 | × | ● | ||
파워 시트 메모리 | × | ● | ||
좌석 후면 후크(1) | ● | ● | ||
좌석 환기 | × | ● | ||
좌석 난방 | ● | ● | ||
의자 마사지 | × | ● | ||
좌석 등받이 수납 가방 | ● | ● | ||
전동 조절, 4방향, 좌석 앞뒤, 등받이 앞뒤 | ● | ● | ||
BOSS 버튼(뒷좌석 쿠션/등받이의 앞뒤를 손쉽게 조절하여 승차감을 향상 시킬 수 있습니다) | ● | ● | ||
뒷좌석 후크 | ● | ● | ||
좌석 난방 | ● | ● | ||
좌석 등받이 수납 가방 | ● | ● | ||
2열 좌석 | 조절 가능한 머리받침 | ● | ● | |
좌석은 비율에 맞게 배치(등받이 6/4, 쿠션 6/4)하고 쿠션은 뒤집어 놓는다 | ● | ● | ||
좌석 중앙 팔걸이(컵 홀더 포함) | ● | ● |
● 세계적으로 유명한 미쓰비시 4A95TD 엔진
● 100km 연비 6.6L
● 최대 토크 285N.m